2016年09月23日
ダイハツ MAX 廃車引取 | 廃車マックス福岡
福岡市南区にて廃車引取りを行ったダイハツのMAX（15年式・走行距離202,235キロ)です。
ダイハツのMAXは2001年から発売され2005年を持って発売が終了しております。
ダイハツはミラ、ムーヴあたりが知名度が高いですが、MAXは発売当初から台数が伸びず知名度も低く一度もフルモデルチェンジされる事なく発売が終了しました。
MAXが発売された同時期に三菱のekワゴン・スズキのMRワゴンがセミトールワゴンが相次いで発売されました。
販売価格の魅力はekワゴン・男性ユーザーを意識したスポーティなMAX・女性ユーザーを意識したすっきりして可愛い形をしたMRワゴンとそれぞれ車種の特徴と販売戦略が出ていると思います。
MAXがあまり販売台数が伸びなかった原因としては、この3車種の中で割高なイメージを払拭出来なかったのが挙げれると思います。
価格設定は3車種の中から見たら高めではございましたが、その分車としての機能・性能からの観点から見ると価格設定は高くないと思います。
そこの車の機能・性能に関するセールスポイントを上手く宣伝が出来なかった事と同時期に発売されたekワゴンとMRワゴンの影響が多少ならずともあったと思います。
今回廃車にされた依頼者の方は距離が20万超えて来て、車の状態があまり良くないという事で買換えるとの事でした。
廃車マックス福岡
http://www.haisyamax-fukuoka.com/
ダイハツのMAXは2001年から発売され2005年を持って発売が終了しております。
ダイハツはミラ、ムーヴあたりが知名度が高いですが、MAXは発売当初から台数が伸びず知名度も低く一度もフルモデルチェンジされる事なく発売が終了しました。
MAXが発売された同時期に三菱のekワゴン・スズキのMRワゴンがセミトールワゴンが相次いで発売されました。
販売価格の魅力はekワゴン・男性ユーザーを意識したスポーティなMAX・女性ユーザーを意識したすっきりして可愛い形をしたMRワゴンとそれぞれ車種の特徴と販売戦略が出ていると思います。
MAXがあまり販売台数が伸びなかった原因としては、この3車種の中で割高なイメージを払拭出来なかったのが挙げれると思います。
価格設定は3車種の中から見たら高めではございましたが、その分車としての機能・性能からの観点から見ると価格設定は高くないと思います。
そこの車の機能・性能に関するセールスポイントを上手く宣伝が出来なかった事と同時期に発売されたekワゴンとMRワゴンの影響が多少ならずともあったと思います。
今回廃車にされた依頼者の方は距離が20万超えて来て、車の状態があまり良くないという事で買換えるとの事でした。
廃車マックス福岡
http://www.haisyamax-fukuoka.com/
Posted by 廃車マックス at 17:40│Comments(0)